인천유리복원 유리복원은 미루지 마세요.

자동차 유리복원

 

 

인천덴트 하우스 : 네이버 블로그

깨진 자동차유리 방치하지 마세요.

​

아시다시피 유리는 연성이 없이 딱딱합니다.

​

작은 틈이 생기게되면 쭉하고 롱크랙으로 벌어지는게 대부분이죠.

​

정말 운이 좋아서 몇개월씩 버티는 경우도 있지만

​

대부분 방치하다가 롱크랙으로 진행되서

​

교환하는 경우가 대부분 입니다.

​

​

​

유리복원은 시공하는 내용으로 표현하자면

​

유리접합이나 유리용접이라는 표현이 더 잘 어울립니다.

​

​

깨진 유리 틈새로 유리복원액을 강제적으로 주입시켜 충진을 시켜주고 단단히 경화시켜

​

깨진틈을 메꿔줌으로써 더 이상 크랙이 진행되지 않게끔 하는 공정입니다.

​

​

​

​

​

​

깨진 유리는 크랙이 있던 없던 다 표시가 나게 되는데

​

안쪽에서 봤을때 위 사진에 겨울에 반사된 것 같이

​

검은색 선이나 검은 멍자국이 보인다면

​

유리에 크랙이 생긴 것으로

​

바로 복원을 해야하는 경우 입니다.

​

홀타공을 한다면 작업이 훨씬 수월하지만

홀 타공 흔적을 더 남기기 때문에 지양하고 있습니다.

​

자동차유리복원은 대부분 4단계정도의 공정으로 진행됩니다.

1. 진공

​

크랙사이에 공기층이나 습기을 빼내주는 과정입니다.

​

가장 중요한 공정이라고도 할 수 있습니다.

​

충분한 시간을 가지고 최대한 많이 빼내서

​

내부가 비워져야 유리복원액이 그만큼 잘 침투합니다.

​

​

2. 압축

​

크랙사이에 유리복원액을 주입하는 과정입니다.

​

이 또한 매우 작은 타격점을 통해

유리복원액을 주입하는 과정이다보니

시간을 가지고 차근차근 진행해야 합니다.

​

그래도 주입이 잘 안된다면

별도의 노하우가 필요합니다.

​

홀타공을 한다면 이런 번거로움은 없어지지만

홀타공은 하지 않습니다.

​

​

3. 경화

​

충분히 크랙사이로 유리복원액이 주입되었다면

단단히 경화를 시켜주는 공정에 들어갑니다.

​

자외선에 의해서만 경화되는 레진입니다.

​

UV조사기로 경화를 시킵니다.

​

​

4. 유리폴리싱

​

이 공정은 시각적효과를 높이기 위한 공정입니다.

​

유리복원은 흔적이 무조건 남습니다.

​

그 흔적을 조금이라도 줄이기 위한 공정 입니다.

​

​

앞에서 말씀드린과 같이 깨진유리의 매우 작은 틈으로 진행하는 작업이기 때문에

타격점에 홀타공을 한다면 작업이 훨씬 수월해집니다.

​

하지만 다른 흔적을 남기는 결과를 나타내기 때문에

홀타공은 하지 않고

​

번고롭지만 충분한 시간과 반복작업을 통해서 복원 작업을 진행하고 있습니다.

​

​

​

유리가격 비쌉니다.

HUD라는 옵션이 생기면서

국산차유리도 매우 비싸졌습니다.

​

BMW520i 이 차량의 경우 유리가격만

200만원이 넘습니다.

썬팅비는 별도에요..

​

​

간혹 어느 샵에 게시글을 보면

​

마치 표시가 안나는 것처럼 사진을 찍는데

​

표시 무조건 남습니다.

​

저는 있는 그대로 보여드리고 말씀드립니다.

​

​

표시가 나는것 즉 시각적 복원에 신경을 많이 쓰는 차주님들은 복원보다는 교환을 알아보세요.

​

010-5338-7070