자동차유리 스톤칩과 크랙의 비교 방법 그리고 인천유리복원의 적합한 시기

자동차 유리복원

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자동차유리 스톤칩과 크랙의 비교 방법 그리고 인천유리복원의 적합한 시기

 

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#인천유리복원 에 관해서 받는 문의 중 가장 많은 내용은 크랙과 스톱친의 문의입니다.

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'유리에 돌을 맞아 유리에 금이 갔습니다.'

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'깨졌나요? 스톤칩인가요?'

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라고 확인차 질문을 드리면 모두 깨졌다고 하시는데요

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차량이 입고되서 확인해보면 스톤칩인 경우가 많습니다.

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스톤칩의 경우 유리가 깨진 상태가 아니고 겉유리조각이 떨어져나간 상태이기 때문에

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#스톤칩 에 관해서 먼저 설명을 드리겠습니다.

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자동차전면유리는 어느 차종이던간에 2중유리 입니다.

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위 사진을 보시면 두장의 유리를 붙여놓은 2중유리의 형상을 확인할 수 있습니다.

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스톤칩은 2중유리의 겉유리의 조각이 떨어져나간 상태로 유리가 깨진 상태가 아니기 때문에

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#부평유리복원 을 할 필요가 없습니다.

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스톤칩의로 파여나간 유리를 평탄화는 하기도 하지만 사실상 깨진 상태가 아니기 때문에

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그냥 타셔도 유리가 더 벌어지고 깨지는 일은 생기지 않습니다.

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유리복원은 시각적인 목적으로 나온 복원이 아닌

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깨진 유리가 더 깨지지 않도록 잡아주고 유지시켜주는 목적으로 나온 복원이고

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그에 따라서 시각적으로도 상당히 높은 복원율로 복원이 되지만

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시각적으로 100% 복원이 되지는 않습니다.

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위 사진은 스톤칩인 경위 입니다.

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마치 깨진 듯 보이지만 사실은 겉유리 조각만 떨어져 나간 상태입니다.

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저 상태에서 유리깨짐이 번지거나 더 커지지 않는다는 얘깁니다.

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그럼 유리크랙과 스톤칩을 구분하는 방법은??

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흰 종이 한장만 있다면 차주님들도 쉽게 판독이 가능합니다.

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위에 두장의 사진처럼 내부에 흰색종이르 대고 밖에서 봤을 때

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검은색 라인이나 시커먼 멍자국이 보이지 않는다면 유리가 겉유리조각이 떨어져나간 스톤칩이고

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검은색 라인이나 시커면 멍자국이 보인다면 겉유리가 깨진 상태입니다.

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이때는 빠르게 유리복원을 진행해야 롱크랙로 진행되는것을 막을 수 있습니다.

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작다고 대수롭지 않게 생각하기 쉬운 유리가 깨진 상태 입니다.

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저 작은 크랙이 어느 순간 쭉쭉 벌어져서 유리를 교환하게 만드는 시작점 입니다.

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'작으니까 별 일 없겠지... 시간날 때 복원해야지...'

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라는 생각을 가지고 계시다면 이 생각은 버리셔야 합니다.

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유리는 언제 쭉 갈라질지 모릅니다.

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최대한 빠르게 유리복원을 받아야합니다.

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최초 타격지점에 드릴로 홀타공을 하지 않고

(응력제거라는 이유로 대부분 홀타공을 하는데 그냥 작업자가 편하려고 하는 행위입니다.)

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진공 압축 경화 평탄화 까지 유리복원의 공정을 거치고나면

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위와같이 깨진 유리 틈새는 메꿔지고 롱크랙으로 진행될 일은 1% 미만으로 거의 없습니다.

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다만 시각적으로 약간의 표시가 남는다는건데

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보기 싫다고 유리에 돌을 맞을 때마다 유리를 바꾸고 썬팅을 새로 하신다면???

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그 지출은 매우 큽니다.

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수입차량 유리는 원래 터무니 없이 비쌌고

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요즘 국산차량도 HUB 옵션 유리는 가격이 100만원 근처에서 형성됩니다.

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자동차 주행을 하지 않는 이상 도로에서 어디선가 날아온 돌에 맞을 불상사는

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누구에게나 존재합니다.

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빠른 유리복원으로 큰 지출을 막으세요.

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#인천유리용접 #부평유리용접 전문점