리어휀다에 #문콕 이 생겼을 때 덴트집에가면 한번쯤은 들어봤을 얘기
'구멍뚫고 작업해야합니다'
덴트복원이라는 기술이 지금이야 그나마 많이 보급되었지만
과거에는 진짜 덴트를 하는 곳도 얼마 없었고
글루덴트기술의 보급과 발전도 안되었던 시기라서
대부분 덴트로드를 이용한 덴트를 했었기 때문에 이런 얘기를 했었습니다.
덴트로드를 이용해서 밀어내는 방식의 덴트를 수월하게 할 줄 아는 레벨이라고해도
글루덴트를 익히는데는 많은 실패와 경험이 필요합니다.
거기에 추가로 덴트복원에 대한 이해도도 높아야하고요
그래서 아직도 리어휀다에 덴트복원을 시공할 때는 구멍을 뚫어야한다는 얘기를 많이 듣습니다.
#BMWIX3 차량입니다.
이 차주님 역시 다른 덴트복원샵에서
구멍을 뜷지 않고는 안된다는 안내를 받고나서
저한테 상담을 요청하셨네요.
조수석 리어휀다 각라인에 작지만 타격받은 중심이 깊은 #인천문콕 이 생겼네요.
작업자가 글루덴트 시공에 서툴러서 #인천글루덴트 를 할 엄두가 안난다고해도
혹시 덴트로드 (꼬챙이)를 진입시킬 수 있는 방법이 있는지는 꼼꼼하게 확인을 해줬어야 한다고 생각합니다.
제 생각에는 그게 찾아주신 차주님께 해드릴 수 있는 최소한의 작업자의 매너가 아닐까 생각하는데
먼저 방문했던 덴트집에서는 보자마자 구멍을 뚫어야 한다고 안내를 했다고 합니다.
구멍뚫고 복원하는게 싫어서 차주님께서 상담차 방문을 하셨고
일단 공구 투입을 할 수 있는지를 찾아봤습니다.
왜냐?? 글루덴트 시공이 그만큼 훨씬 더 어렵고 피로도가 높아
복원비용이 높아지기 때문이죠.
충전 브라켓을 탈거하는 방법 외에는 순정홀을 이용해서
연장을 진입시켜 복원하는 방법은 못하는 상황이었습니다.
충전 브라켓을 탈거한다??? 배보다 배꼽이 더 커지는 상황..
글루덴트로 복원방법을 정하고
왜 이 방법으로 복원을 해야하는지에 대해서
차주님께서 이해를 하시게끔 상세하게 설명드리고
차주님이 수락하셔서 복원을 시작합니다.
처음 복원을 사직하고 붙여서 당겨내는 행위를 아무리해도 아래 사진과 같은 모양에서 더 진전이 안됩니다.
중심은 남아있고 주변부는 솟구치고..
마치 낙타등 모양처럼요.
그냥 죽어라 당기고 내리고를 반복만 한다면 평생해도 완성을 못합니다.
아이러니하게도 #인천덴트 의 크기를 충분히 더 크게 만들어줘야하는데
대부분 애써 올려놓고 더 크게 만들 엄두를 못냅니다.
하지만 이 과정을 왜 거쳐야 하는지를 이해하고
상하좌우가 대칭이 되게끔 더 크게 만들어줘야 완성을 할 수 있습니다.
물론 주변에 큰 변형은 생기지 않게끔 해야합니다.
이게 말처럼 쉽지가 않으니 글루덴트를 수월하게 하는 사람이 얼마 없고
각은 글루덴트로 절대 안되니 구멍 뚫어야한다는 얘기를 하게되는 겁니다.
예쁘게 중심을 올려줬으니 이제는 주변부과 잘 어우러지게 내려주면
보기 싫던 #덴트 는 복원이 됩니다.
https://www.youtube.com/shorts/mP-4w3PtZpw
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