판금도색과 덴트복원은 퀄리티나 차량의 값어치 보존에 있어서 완전히 다른 복원방법입니다.
자동차는 생산라인의 본칠이 가장 강하고 이질감이 없습니다.
자동차 외부 패널의 흠집이나 찌그러짐이 발생되었을때 페인트 손상없는 찌그러짐이라면
덴트복원, PDR 로 수리하는것을 강력히 추천합니다.
차량은 기아 k5 차량이고
트렁크에 원인을 알 수 없는 찌그러짐이 발생되었습니다.
이 치량의 차주님께서는 신차구매를 하게 되어서 조만간 차량 판매를 할 예정입니다.
이 상태로 판매를 한다면 당연히 감가가 되어서 판매를 하게됩니다.
판금도색으로 수리를 한다고 해도 수리의 흔적이 남기 때문에 어차피 감가가 됩니다.
결과적으로는 수리를 안하고 판매하는게 더 이득일 수도 있습니다.
(결과적으로 판금도색으로 수리를 한다면 수리비용+수리흔적으로 인한 감가 의 비용이 소모됩니다.)
하지만 덴트복원으로 복원을 한다면
감가되는 비용보다 저렴하게 복원을 할 수 있고
복원한 흔적 (판금도색으로 인한 도막의 두께 차이) 이 남지 않기 때문에
감가의 요소가 사라지게 되고 차량은 원래의 상태로 돌아가게 됩니다.
가장 이득이 되는 방법이 된다는 겁니다.
별도의 탈거를 하지 않고 글루덴트로 예쁘게 복원을 진행 합니다.
판금도색을 하지않고 이렇게 본칠을 살려서 복원해드렸습니다.
도색으로 인한 색상 이질감이 있을수가 없고,
생산라인 본래의 칠을 그대로 살렸기에 칠의 강도도 그대로 보존됩니다.
이 얘기는 덴트복원은 차량감가가 전혀 없다는 것을 의미합니다.
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