나무열매가 떨어져서 생긴 본넷덴트 본넷찌그러짐 수리방법은 인천덴트

인천덴트복원

인천덴트 하우스 : 네이버 블로그

나무열매가 떨어져서 생긴 본넷덴트 본넷찌그러짐 수리방법은 인천덴트

 

주로 가을철에 자주 입고되는 내용인데

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초봄에도 이런 일이 생기네요.

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나무아래 주차를 했는데 하필 그 나무가 모과나무..

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큰 모과가 본넷에 떨어져서 본넷이 찌그러진 내용입니다.

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자동차 외판의 두께는 그리 두껍지가 않습니다.

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1~1.2mm 의 두께로 구성되는데

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강성을 위해서 덧철판을 대거나 굴곡이나 각을 줘서 짱짱하게 만들 뿐 이죠.

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본넷이 찌그러졌을 때 가장 좋은 수리 방법은

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#인천덴트

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#인천부평덴트

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#인천쏘렌토덴트

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세로방향으로 보면 부드럽고 넓게 찌그러진 형태가 보일꺼에요.​

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가로방향으로 보니 더 확연하게 표시가 나죠.

상대적으로 부드러운 열매가 쿵 하고 떨어지니

넓고 완만하지만 밸런스 맞추기가 비교적 어려운

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#인천덴트 #인천본넷덴트 가 생겼습니다.

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다른 패널보다 본넷이 더 정교하고 복원율이 높아야 하는 이유는

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누워있는 면이다보니 약간만 이상해도 표시가 많이 나게 됩니다.

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본넷을 작업할 때는 다른 부위도 마찮가지지만

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사방팔방에서 다 확인을 해가면 더욱 더 신경을 많이 써야 합니다.

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본넷을 열고 방열판을 걷어내면 공구 운영이 되는 자리지만

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탈거를 싫어하는 성향의 차주님들이 계시고

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글루덴트만 가지고도 충분히 높은 복원율을 만들 수 있는 내용이라

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#글루덴트 로만 복원했습니다.​

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예쁘고 적당하게 들어올리고 내리고의 반복작업

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덴트는 계속적인 반복작업입니다.

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철판을 이리보내고 저리보내고의 반복

세로방향

가로방향

사선방향

모든 방향을 확인해야 합니다.​

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본넷이나 루프 복원을 할 때는 편의상 스코프를 양방향에서 놓고 해야 더욱 더 꼼꼼하게 확인 할 수 있습니다.

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다만 눈의 피로도는 상대적으로 더 높아지죠.​

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예쁘게 잘 복원이 되었네요.

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본넷은 도장이 살아 있다면 특히나 더욱 더 덴트복원으로 복원을 해야 합니다.

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엔진열과 태양열을 동시에 받는 부위다보니

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강도가 약한 재도장을 할 경우 도장하자가 다른 패널에 비해서 빨리 올라오는 경우가 아주 많습니다.

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#덴트견적 이나 #덴트비용 에 관한 문의를 하실 때

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사진보내고 얼마에요?? 라고 하시는 분들이 아직도 많습니다.

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덴트복원은 공업사에서 하는 판단위의 수리 방법이 아닙니다.

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퍼티를 올리고 도장을해서 면을 맞추는 작업이 아니다보니

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작업여건이 견적에 미치는 가장 큰 요소 중 하나가 됩니다.

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작업여건은 사진으로는 확인 할 수 없습니다.

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단 구멍을 뚫고 작업하지 않는다는 조건이 붙습니다.

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제가 늘 말씀드리는 작업요건은

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덴트로드 공구의 진입로가 확보되어있는지

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그 진입로를 통해서 덴트로드 운영은 수월한지

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이것을 말씀드리는 겁니다.

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한가지 예를 들자면

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문콕하나가 2만원이 될수도 5만원이 될수도 10만원이 될수도

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있습니다.

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대충 얼마에요? 라는 질문에 답변을 못드리는 이유 입니다.

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