매일 전화문의가 한번씩은 있는 일 입니다.
주차장에서 진출하다가 기둥에 리어도어나 리어휀다가 손상되는 경우
이런 경우는 대부분 손상도가 크고 범위가 넓기 때문에 대부분 교환판정을 받게되거나
무리해서 판금도색으로 한다고 해도
판금의 범위가 넓어지고 그에 따른 퍼티의 도포가 넓어지기 때문에
시간이 지날 수록 하자가 발생될 확률은 매우 높아지게 됩니다.
다행이 주차장 기둥에 보호가드가 설치되어 있어서 도장에 큰 손상은 없지만
대부분의 SUV 차량 리어도어에 있는 아크각라인이 뭉개지고
도어 내부에 있는 임팩트빔이 있는 자리는 심한 돌출이 발생되었습니다.
몰딩을 제거하고 작업을 하면 공구 투입로가 비교적 쉽게 확보되지만
퇴근시간 다 되어서 온 차량이다보니 혹시나 몰딩을 재상용을 못할 경우에는
난감한 상횡이 생겨서 몰딩을 장착한 상태로 진행합니다.
대부분의 작업을 주로 글루덴트로 진행하고
디테일한 작업은 덴트로드를 이용해서 복원합니다.
일전에 방문을 하셨던 차주님이시고
워낙 매너도 좋으신 분이라서
별도의 요청이 없었지만
도어몰딩 복원은 서비스로 진행해드렸습니다.
물론 새 몰딩이 될 수는 없지만 교환대비 훌륭한 복원결과물을 보여줍니다.
작업여건이나 손상도에 따라서 복원율에 차이가 나타나기도 하지만
그런 부분은 작업전에 충분히 차주님께 자세하게 설명을 드리고 고지를 하고 협의를 거치고
복원을 시작합니다.
손상정도나 차주님의 여건에 따라서 차주님께 적합한 방법을 안내해드리고 있습니다.
100% 복원이 되나요??
되는 내용도 있지만 아닌 내용도 있습니다.
100%를 원하시면 차를 바꾸셔야 합니다.
교환도 100%는 아닙니다.
글루덴트를 그냥 붙여서 당기면 되는 줄 알고 계신 분들은 아래 영상을 봐주세요.
제일 넓고 깁게 찌그러진 위치에 글루탭을 붙여서 당겨봤는데
손으로 누르니까 다시 들어갑니다.
왜 저런 현상이 나타나냐하면
철판이 늘어나는 경우에도 저린 현상이 벌어지기도 하지만
찌그러지면서 힘의 배분의 틀어져서 저런 현상이 일어나게 됩니다.
덴트복원은 물리적인 힘을 가지고 찌그러짐을 복원하는 기술이기 때문에
저렇게 들어올린 부분이 다시 푹 들어가게되면 아무것도 할 수가 없습니다.
힘의 배분을 다시 잘 맞춰주서 짱짱하게 만들어줘야 그 이후 작업을 할 수 있습니다.
글루덴트는 단순하게 붙여서 당겨내는 방식의 기술이 아닙니다.
덴트복원에 대한 이해도 매우 높아야 할 수 있는 기술 입니다.
그냥 붙여서 좀 빼주세요.
이런 말씀은 가급적 삼가해주세요.
#인천덴트 #인천문콕 #부평덴트 #부평문콕 #인천글루덴트 #부평글루덴트
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